回顾2023年汽车行业的亮点,一个值得注意的事件是国内新兴的新能源汽车品牌零跑汽车,与世界四大汽车集团之一的Stellantis集团达成了重要合作,标志着零跑汽车开始向全球市场扩展。这次合作在国内和国外都受到了不少关注。随着双方合作的不断推进,到了2023年11月,Stellantis集团向零跑汽车投资了15亿欧元,并完成了相关股权的转让手续。这笔大额投资体现了Stellantis对零跑汽车未来发展的信任和支持,为零跑汽车在国际市场上的发展提供了重要的资金保障。
10月14日,零跑B10在巴黎车展上正式展出,这一国际车展为B10提供了一个展示自身能力和特点的平台。B10的外观设计时尚且充满科技感,内饰则展现出豪华质感,给人留下深刻印象。在全球化的推进过程中,零跑B10的推出可以看作是公司积极面对国际市场竞争的一种举措。
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据悉,B10是零跑汽车全新B系列的首款车型,它采用了零跑最新的LEAP3.5技术平台,主要面向全球年轻消费者群体。官方称是集智能、时尚、乐趣和高品质于一体,是全球设计团队共同努力的成果。B10凭借全球化的研发背景,进入细分市场,对标的诸如宝马X1奥迪Q3问界M5等豪华品牌紧凑SUV车型。
零跑B10的外观融合创新与经典设计,展现独特圆润美感,车身线条流畅有力,尾翼设计增添运动优雅。大家有没有注意,它的车头和C柱部分与Stellantis集团旗下的玛莎拉蒂Levante有相似细节,整体而言我个人还是非常喜欢它这个造型的,比较简约运动一些。当然外观这个东西是见仁见智,对于零跑B10的这个外观你怎么看?
零跑B10作为行业内较早采用高通8650智驾芯片的车型,结合了激光雷达,提供了高速及城区自动领航辅助功能,其智驾硬件配置达到了50万级智能豪华车的标准。同时,该车还配备了8295芯片的智能座舱系统,带来流畅的操作体验,并通过云端大模型增强的语音助手,提供了更智能、人性化的操作。总体而言,零跑B10的这套车机系统,车主在日常使用下还是比较顺手的,能够在人性化与功能性之间取得了良好平衡,为驾驶者提供了更加智能、便捷的驾驶体验。
受益于与Stellantis集团的全球深度合作,零跑汽车携手玛莎拉蒂底盘调校团队,由知名专家Federico Landini主导,为全新B系列车型在舒适与操控间找到了平衡,借助Stellantis的整车技术,零跑B系列能够实现智能化和整车性能上的平衡。此外,零跑B10的个性化空间设计理念,也为车主提供了广阔的DIY定制空间。
零跑B10采用了零跑汽车最新的LEAP3.5技术架构,这表明零跑在智能驾驶、智能座舱及高效电驱系统方面取得了实质性的进步。该架构显著提升了车辆的智能化程度,为驾驶者带来了更加安全、高效的驾驶体验。具体而言,B10通过集成8295芯片与Leap OS 4.0车机系统,为驾驶者营造了一个智能化程度较高的座舱环境。在我个人看来,这样的技术升级使得零跑B10在同类车型中具备了更强的竞争力。
零跑B系列车型在注重驾乘享受的同时,也将安全理念贯彻到了每一个细节之中。它们按照更为严格的欧洲标准进行设计开发,以确保为全球各地的用户提供同级别中较为出色的驾乘体验,这体现了对安全性的高度重视。此外,该系列车型在选材上也十分讲究,大量使用了健康环保的材料,特别是那些低挥发性的环保材料,有效降低了车内挥发性有机物的释放。整车设计更是严格遵循了欧盟认证标准,这一全球最为严苛的汽车认证标准之一,让我感到十分安心。对于看重用车安全的消费者来说,全新B系列车型无疑是一个值得考虑的选择。
作为新能源汽车领域的关注者和使用者,我对零跑B10的发布感到十分期待。我认为,在当前汽车市场中,零跑B10凭借其将零跑在中国市场的智能化优势与Stellantis集团的全球整车技术相结合的特点,显得尤为突出。这款车型为零跑B系列开启了一个良好的开端。如果定价合理,B10很有可能在15万级SUV市场中脱颖而出,成为热门车型。毕竟,能同时满足全球车型标准,且在车机智能化、车身安全、内饰用料等方面均达到欧洲高标准要求的车型并不多见。