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还静于民三环线梅溪湖隧道噪声整治冲刺630

作者:小编时间:2024-09-18 04:08:21 次浏览

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 湘江早报6月23日讯(全媒体记者 冯茜宁)还静于民,冲刺630 争分夺秒,烈日热浪之下,三环线梅溪湖隧道噪声整治工程建设如火如荼进行。今日下午,记者来到项目现场,只见梅溪湖隧道声屏障已成规模,钢结构立柱全部安装完毕,宛如一张张巨型拱门;亚克力板和金属消声板井然有序地码在一旁,等待夜幕降临后的安装。  三环线梅溪湖隧道噪音整治工程是新区的一项重大民金年会棋牌官网生工程,也是新区党史学习教育“我为

  湘江早报6月23日讯(全媒体记者 冯茜宁)还静于民,冲刺630 争分夺秒,烈日热浪之下,三环线梅溪湖隧道噪声整治工程建设如火如荼进行。今日下午,记者来到项目现场,只见梅溪湖隧道声屏障已成规模,钢结构立柱全部安装完毕,宛如一张张巨型拱门;亚克力板和金属消声板井然有序地码在一旁,等待夜幕降临后的安装。

  三环线梅溪湖隧道噪音整治工程是新区的一项重大民金年会棋牌官网生工程,也是新区党史学习教育“我为群众办实事”的典型案例。作为湖南首个高速公路全封闭声屏障,三环线梅溪湖隧道噪音整治工程施工难度大,在工期紧张的情况下,如何高效高质如期完成目标?“从立项、规划、论证、报批、招采、拆除、安装到完工仅有78天,按正常程序和节点推进,需一年以上才能完成,工作时间紧、任务重、难度大!”项目负责人龚畅介绍,为了尽快解决群众的“急难愁盼”问题,湘江集团梅溪湖公司成立工作专班,多次召开专题调度会议、制定专项工作方案,并第一时间建立起跨单位协调工作机制,倒排工期确保6月30日完成施工。

  攻坚克难,与时间赛跑。眼下项目现场每天有一百多人施工作业,高峰时达到200人。在已通车的高速公路上施工,吊装施工只能在夜间21:30-次日6:30进行,不仅需要抢高速公路的夜间时间,还要保障早上如期恢复交通。同时,夜间吊装施工工序转换频繁,吊装需要跨高速公路施工,夜高空作业、大型构件吊装等安全风险系数高,工程实施难度大。“我们每时每刻都不能掉以轻心,建设单位、监理单位、施工单位、交通导行单位,钢梁生产厂家全过程旁站跟踪,以保障施工顺利。”

  正荣府小区业主代表为项目的快速推进竖起了大拇指:三环线梅溪湖隧道噪声整治工程建设一天一个样,新区为民办实事、解难题的决心毅力和效果让人动容。”据了解,三环线梅溪湖隧道南端噪声整治工程采用全封闭式声屏障形式,声屏障设计范围为隧道口至超出正荣府小区幼儿园位置段,届时将显著减小沿线噪声。

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