9月27日,由中铁一局承建的雄商高铁雄安特大桥跨赵王新河北槽大跨度连续梁顺利合龙,本次合龙为项目第一联128m大跨度连续梁,标志着雄商高铁项目建设取得新突破。
此次施工的雄安特大桥跨赵王新河北槽位于泄洪区域,先后受3次泄洪影响,导致连续梁工期不满足施组架梁工期要求,项目为确保架梁通道畅通,将连续梁变更为大节段,由原来的单侧17个标准悬臂节段变更为10个标准节段,节段长由原设计3m、3.25m、3.5m变更为4.5m和6m两种节段,整体节省工期约80天。
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项目部组织专家论证,每日召开现场进度分析会,对日计划进行分析,及时调整人工、机械、材料、工序等调配,确保完成预定目标。在施工过程中,项目对挂篮施工、模板铺设、钢筋绑扎、预应力工程、混凝土浇筑、监控量测等工序进行全过程精细化管控,同步采取洒水降尘、便道修整、弃渣清除、降低噪音等措施,以实际行动践行“文明施工、环保先行”的理念。